Forum des amoureux de la Yole-OK

Bonjour Jean-Marie, Les mats bois étaient à l'époque positionnés entre 10 et 20 cm en arrière de la position des mâts actuels : J'ai acheté il y a peu un taud neuf retrouvé au fond d'une voilerie qui doit dater des années 70 et il a fallu retailler le taud à cause de la position du mât. Même Nénupha...

Voici un exemple avec les bouts de réglages croisés, ce qui permet le réglage au largue quand le sandow de hale-bas touche le mât. Le réglage du hale-bas est à l'intérieur, c'est plus pratique, le cunningham à l'extérieur. à l'avant un tube carré alu, (c'est moche mais efficace) fixé par 2 boulons d...

La France a été choisie par l' OKDIA pour organiser le championnat du monde de Yole-OK 2013. L'AspryOK recherche un club pour organiser cet évènement. Le cahier des charges de la prestation technique étant grosso modo: En mer de préférence ou sur un très grand lac, plutôt côté atlantique, les 2 dern...

Bonjour

Si la langue anglaise ne vous rebute pas je vous conseille de lire les booklets réalisés par l'association internationale : http://okdia.org/technical/manual/index.php

Sinon peut-être un Yoliste pourra venir vous aider. Où souhaitez-vous naviguer ?

Bonsoir Clément, Une démarche possible est de contacter les clubs de voile de la région de Royan, d'essayer de rencontrer des anciens de ces clubs, si toutefois la personne qui a acheté cette yole-ok fréquentait bien un des club de Royan. Les régatiers ayant souvent des bateaux relativement récents,...

Vous trouverez de nombreuses informations (textes et croquis) pour rénover un vieux bateau sur notre site international à la rubrique Technical Manual

Bonjour Christian,

Au niveau de l'AspryOK, j'ai retrouvé votre fiche (cotisations de 62 et 63), mais aucune information sur les propriétaires suivants de votre Yole-OK.

Bonsoir, de la part de Paul Boots (Belgique) : J'ai un mât et une bôme de la marque Boyce et une voile North à vendre le tout pour 700 € en bon état . Je vend le tout car j'ai à restaurer une yole de chez Guindé de + de 30 ans ou il y avait tout en triple . Bouts Paul Houbbenstraat n 50 3700 Vrere...

Bonjour Yves, Les réglages sous le pont : Les règles de jauge ont évolués et obligent aujourd'hui à poser une cloison étanche entre le puits de dérive et le pied de mât afin de transformer la partie arrière du caisson avant en caisson étanche. Un tube permet de vider le pied de mât dans le cockpit. ...

Bonjour,

Nous n'avons aucun yoliste cotisant à l'AspryOK dans votre région.

Bonjour, Article sur l'immatriculation d'un bateau : http://www.yoleok.org/Immatriculation-d-une-Yole-OK.html?var_recherche=immatriculation Assurance responsabilité civile : elle est incluse dans la licence FFV. Elle couvre plus ou moins bien les dégats causés aux autres bateaux. Assurance casse, vo...

Les 2 !

Je te conseille de lire cet article en anglais http://okdia.org/technical/manual/tm5_bake.php.

Grosso-modo époxy d'abord et vernis polyuréthane pour la finition (de plus il protège l'époxy des UV)

Bonjour Pierre, Le téflon est un faux ami car il gonfle en présence d'eau, donc à éviter. Un bon CP marine multi-plis peut en effet faire l'affaire surtout s'il est gorgé de résine époxy. D'autres plastiques techniques font l'affaire. Le mien est en bakélite et tient le coup depuis plus de 20 ans. ...

Bonjour,

L'AspryOK n'a aucun document sur cette technique de construction. Il est vraisemblable que les déformations appliquées au contre-plaqué sur une coque de Yole-OK ne soient pas compatibles avec cette technique.

Bonjour, Les plans fournis permettent-ils une constuction du type "cousu-collé"? Ce procédé est ultra simple,j'ai déjà construit un canoë basé sur ce principe. A+ Bonjour Pierre, Les plans fournis sont ceux d'une construction classique bois, le cousu-collé tel qu'il existe pour le Firebal...